在引领世界高铁发展中建功立业

《人民铁道报》2010-12-29

经过严格、公开、公平、公正的各项评审程序之后，12月28日，沈阳铁路局韩克勤等72名优秀铁路科技工作者脱颖而出，被评审委员会确定为2010年度“茅以升铁道工程师奖”（简称“茅以升奖”）获得者。这是在我国铁路现代化建设，特别是高速铁路技术飞速进步、引领世界高铁发展潮流的伟大历史进程中涌现出的又一批佼佼者。

为缅怀我国享誉中外的著名科学家、教育家和社会活动家茅以升先生对发展铁路事业所作出的杰出贡献，继承和弘扬他热爱祖国、奉献社会、科学求实、勇于创新的精神，奖励为铁路事业作出突出贡献、取得优异成绩的生产一线科技工作者，促进铁路繁荣发展和人才成长，2002年，经铁道部同意，报请国家科学技术奖励工作办公室批准，由中国铁道学会、铁道部科学技术司、铁道部人事司和北京茅以升科技教育基金会联合设立了“茅以升铁道工程师奖”。这项奖励活动已经连续开展了8年的时间，共有369名优秀铁路工程技术人员获此殊荣，得到了铁道行业以及社会各界的充分认可和很高评价，成为具有权威性、代表性，并体现创新性、引领性的一项全国性行业大奖，对发现和培育铁道工程技术人才，为他们创造良好的成长环境，起到了重要的促进作用，对加快铁路现代化建设和促进经济社会发展起到了积极的推动作用。

为做好2010年度 “茅以升铁道工程师奖”的评奖工作，今年10月，中国铁道学会发出了《关于推荐2010年度“茅以升铁道工程师奖”的通知》。通知发出后，各推荐申报单位高度重视，经过有关省级铁道学会和推荐申报单位人事部门的共同努力，初评后，各铁路局及部属单位共申报了88份材料。此外，中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国南方机车车辆工业集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国铁路通信信号集团公司等铁道行业各大公司初评后推荐材料20份。

2010年度“茅以升奖”最大的亮点是向高铁科技人员倾斜。为了鼓励广大铁路科技工作者在引领世界高速铁路发展潮流中勇做排头兵，经北京茅以升科技教育基金会提议，“茅以升奖”相关主办单位研究并报请铁道部领导批准，决定从今年开始，“茅以升奖”专为高速铁路相关科技人员增加20名奖励名额，奖励在高速铁路（客运专线）建设、设计、施工、监理工作中，在重大科技创新、解决重要技术难题和引进消化吸收再创新方面作出突出贡献的优秀工程技术人员。       　　
    另一亮点是，2010年度“茅以升奖”开始启用由中国铁道学会、中南大学和中国铁道科学研究院共同研发的科技奖励软件系统。这套系统对奖励工作的推荐申报、形式审查、组织评审、数据分析等，都具有明显的快捷性和准确性，为铁道科技奖励工作实现无纸化、信息化管理提供了强有力平台，更加有利于体现评审工作的公开、公平、公正原则。

    铁路盛世为“茅以升奖”的成长提供了沃土。党的十六大以来，在党中央、国务院的领导下，铁路部门以科学发展观为指导，坚持走自主创新之路，全面加快铁路现代化建设步伐，在高速铁路、高原铁路、重载运输、既有线提速等重点领域取得了举世瞩目的成就，走在了世界铁路发展前沿。广大铁路科技工作者坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，推动我国高速铁路快速发展，实现了由追赶者到引领者的历史性跨越。以2007年4月18日实施第六次大提速为重要标志，我国在京哈、京沪、京广、陇海、沪昆、胶济、广深等既有繁忙干线大量开行具有自主知识产权的时速200公里至250公里“和谐号”动车组列车，中国铁路一举进入高铁时代；以京津、武广、郑西、沪宁等一批新建世界一流的时速350公里高速铁路相继投入运营为重要标志，大面积、高密度开行“和谐号”高速动车组列车，中国铁路已走在世界高铁发展的前列；以时速380公里新一代高速动车组的成功研制和批量生产以及京沪、沪杭等一批高铁为标志，中国高速铁路技术创新不断取得新成绩，引领世界高速铁路发展潮流。目前，我国搭建了世界一流水平的高速动车组技术平台，实现了高速动车组的自主研发和生产制造；构建了集勘察设计、基础工程、装备制造、通信信号、系统集成、运营管理等为一体的高铁技术体系；培养和造就了一大批覆盖高铁各领域、各门类、各层面的高铁人才队伍，成为支撑我国铁路现代化建设的重要力量。而此次“茅以升奖”评选中胜出的72名获奖者，就是这支人才队伍的突出代表。

当前及今后一段时间将是我国铁路现代化建设最为关键的阶段，迫切需要一支强大的铁路人才队伍。

刘志军部长指出，从2010年到2012年，用三年时间实施“十百千万”人才培养工程，即培养造就十名院士级技术领军人物、百名大师级技术专家、千名技术拔尖人才、万名现场技术骨干人才，并以此为重点，建设一支适应铁路现代化建设需要的强大人才队伍。

中国铁路的快速发展，既给广大铁路科技工作者施展才华、建功立业搭建了广阔的舞台，又向广大铁路科技工作者提出了严峻的挑战。铁路广大科技工作者应把握难得的历史机遇，以建设世界一流高速铁路为目标，以对党对国家对人民群众高度负责为宗旨，把全部智慧和力量投入到推动高速铁路发展这一宏伟事业中来，坚持“高标准、讲科学、不懈怠”，坚定不移地走原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的自主创新道路，在引领世界高铁发展潮流中建功立业，不断创造新的辉煌，为早日实现我国铁路现代化、促进我国经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。